Côte d'Ivoire - Abidjan/ Fluidité routière: les motos et tricycles interdits sur les grands axes, sous peine de destruction

À Abidjan, les deux et trois roues motorisés ne sont plus les bienvenus sur les principales artères de la capitale économique ivoirienne. Le District Autonome vient de réaffirmer avec fermeté l’interdiction de circuler sur une douzaine de boulevards et ponts stratégiques, menaçant de saisie et de destruction immédiate tout véhicule pris en infraction. Une mesure radicale pour « lutter contre l’incivisme » et fluidifier le trafic, qui promet de profondément modifier les habitudes de déplacement dans la mégapole.

Abidjan, le 2 décembre 2025, la circulation des motos et des tricycles (communément appelés « jakarta » ou « kéké ») est désormais formellement proscrite sur les axes majeurs du District Autonome d’Abidjan. Par un communiqué publié ce mardi, le cabinet du Ministre Gouverneur a dressé une liste exhaustive de voies interdites, tout en rappelant la sanction ultime pour les contrevenants : la saisie et la destruction pure et simple de leur engin. Cette interdiction s’appuie sur une décision du Conseil des Ministres datant du 8 septembre 2021. Mais la publication de cette liste précise et le ton sans équivoque du communiqué marquent un net durcissement dans l’application de la mesure. Les autorités entendent visiblement mettre de l’ordre dans un trafic abidjanais souvent chaotique et améliorer la sécurité sur les grandes chaussées. Les artères concernées : le cœur stratégique d’Abidjan La liste des voies interdites couvre les principaux axes de circulation et de prestige de la ville : · Le Boulevard Félix Houphouët-Boigny (ex-VGE), du carrefour Akwaba au Pont FHB. · Le Boulevard Lagunaire, du Pont Général De Gaulle au Monument aux Martyrs. · Les grands ponts structurants : Pont HKB, Pont Alassane Ouattara et le 4ème Pont. · Des axes embourgeoisés comme le Boulevard de la République au Plateau, le Boulevard Marie Thérèse Houphouët-Boigny à la Riviera, ou encore l’Avenue Robert Beugré Mambé (ex-voie d’Attoban). · Des rues à fort trafic comme la Rue des Jardins à Cocody, près du CHU et du zoo. Une sanction radicale : saisie et destruction Le communiqué ne laisse place à aucune ambiguïté concernant la sanction. « Tous les conducteurs et propriétaires de motos et tricycles pris en contravention verront leurs engins saisis et détruits, sans autres formalités particulières, par les services compétents du District. » Cette formulation suggère une absence de phase de grâce ou de simple mise en fourrière. Une approche drastique qui vise à dissuader efficacement toute velléité de contournement. Par ailleurs, le District prévient que sur l’ensemble des autres voies de la capitale, tout acte d’« incivisme », un terme souvent employé pour désigner les infractions au code de la route, la conduite dangereuse ou le stationnement anarchique sera également sévèrement sanctionné selon les textes en vigueur. Un impact majeur sur les mobilités populaires Cette décision va significativement impacter les habitudes de déplacement de milliers d’Abidjanais. Les motos-taxis et les tricycles, souvent moins chers et plus agiles dans les embouteillages denses, sont des moyens de transport cruciaux pour les classes populaires et moyennes. Ils assurent également une partie importante de la logistique de proximité et de la petite livraison. La mesure vise officiellement à améliorer la fluidité et la sécurité sur les grands axes, souvent engorgés et théâtres d’accidents. Reste à voir comment les conducteurs concernés vont s’adapter et si des alternatives de transport seront proposées pour absorber le report de passagers et de marchandises. La réaction des syndicats de conducteurs, qui avaient déjà manifesté contre des restrictions similaires par le passé, est très attendue. Pour l’heure, le District Autonome d’Abidjan envoie un message clair de fermeté. La chasse aux motos et tricycles sur les boulevards est ouverte, avec une menace inédite de destruction qui pourrait profondément remodeler le paysage urbain et les flux de circulation dans la plus grande ville de Côte d’Ivoire. Abossia de Ferké Akondanews.net